آخرین مطالب
امکانات وب
آئين نامه اجرايي قانون بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني در مقابل شخص ثالث
مصوب ۱۳۴۷/۱۲/۲۸
ماده ۱ـ در قراردادهاي بيمه اي كه در اجراي ماده يك قانون بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني منعقد مي گردد بايد مسئوليت مدني دارنده وسيله نقليه به ترتيب مذكور دراين آئين نامه بيمه شود
ماده ۲ـ منظور از وسيله نقليه موتوري زميني هرنوع وسيله اي است كه با قدرت موتوري زميني ياريل حركت نمايد
ماده ۳ـ منظور از جبران خسارت بدني مذكور در ماده يك قانون تامين و جبران هزينه معالجه صدمات بدني و يا جرح حاصل از حوادث رانندگي و همچنين جبران زيان هاي نقص عضو از كارافتادگي دائم و مطلق يا نسبي ، يا فوت ناشي از حوادث مشمول بيمه براي اشخاص ثالث است
ماده ۴ـ جبران خسارت مالي عبارتست از تامين و جبران زيان هاي مستقيمي كه در اثر حوادث مشمول بيمه به اموال و اشياء تحت مالكيت يا تصرف قانوني اشخاص ثالث وارد مي شود
ماده ۵ـ موسسات بيمه داخلي كه به عمليات بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني مي پردازند ، بايد از وزارت اقتصاد (۴) پروانه اشتغال به عمليات بيمه موضوع اين آئين نامه را كه با رعايت مندرجات ماده يك قانون در مورد احراز صلاحيت صادر خواهد شد دريافت دارندو ملزم به رعايت موارد زير خواهند بود
الف - بيست و پنج درصد از كليه عمليات بيمه موضوع قانون بيمه اجباري شخص ثالث (به استثناي بيمه هاي اتكايي دريافتي ) را در مقابل دريافت پنج درصد كارمزد بصورت اتكايي اجباري به شركت سهامي بيمه ايران واگدار نمايند
ب - ترازنامه جداگانه اي براي اين رشته بيمه طبق نمونه اي كه شركت سهامي بيمه ايران تهيه و در اختيارآنها قرار خواهد داد تنظيم نمايند و اندوخته هايي به شرح زير نگهداري كنند :
۱- اندوخته حق بيمه به ميزان ۴۰درصد حق بيمه هر سال
۲- اندوخته خسارت معوقه به ميزان حداكثر خسارت هاي اعلام شده و تصفيه نشده تا پايان اسفند ماه هر سال
تبصره - موسسات بيمه مجاز به انجام بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني مي توانند حداكثر هفت و نيم درصد حق بيمه هاي وصولي خود از اين رشته را به عنوان كارمزدپرداخت كنند .
ماده ۶ـ در صورت تصادف وسايل نقليه موتوري زميني اشخاص مذكور در بندهاي الف و ب و ج ماده ۲ قانون بيمه اجباري نسبت به بيمه گر طرف مقابل شخص ثالث محسوب مي شوند .
راننده اي كه حادثه منحصرا در نتيجه تقصير او ايجاد شده است ثالث تلقي نمي گيرد ولي در صورت تصادف دو يا چند وسيله نقليه رانندگان آنها در برابر يكديگر ثالث تلقي مي گردند و خسارت وارد به آنهاباتوجه به دره مسئوليت و تقصيري كه مرتكب شده اند احتساب مي شوند
ماده ۷ـ جبران خسارتهاي بدني با مالي كه در اثر محمولات وسايل نقليه به اشخاص ثالث وارد شودطبق اين آئين نامه برعهده بيمه گر خواهد بود. لكن درهرحال خسارتهاي ناشي از عمليات حين بارگيري وباراندازي و خسارتهايي كه به خود محمولات وسايل نقليه وارد شود از تعهدات بيمه گر خارجاست
ماده ۸ـ در صورتي كه راننده وسيله نقليه مورد بيمه هنگام وقوع حادثه فاقد گواهينامه رانندگي باشد يا گواهي رانندگي او باطل شده يا مطابق مقررات راهنمايي و رانندگي متناسب با نوع وسيله نقليه نباشد و موجب خسارت اشخاص ثالث گردد بيمه گر حق دارد پس از پرداخت خسارت وارد به اشخاص ثالث به مسئول حادثه مراجعه و خسارتهاي پرداخت شده را مسترد دارد
ماده ۹ـ هرنوع خدعه و تباني اشخاص ثالث يا ارائه مدارك مجعول كه موثر در موضوع باشد درصورت اثبات موجب محروميت از دريافت خسارت مي گردد
ماده ۱۰ـ حداقل مبلغ بيمه براي جبران خسارتهاي بدني هرنفر در حادثه ۰۰۰ر۰۰۰ر۸۰ ريال و درمورد خسارتهاي مالي در هر حادثه ۰۰۰ر۰۰۰ر۲ ريال است . تعهد شركتهاي بيمه در مورد تعدادزيان ديدگان خارج از وسيله نقليه بيمه شده نامحدود و در مورد سرنشينان آن محدود به ظرفيت مجازوسيله نقليه خواهد بود
نمایندگی تخصصی بیمه عمروتامین آتیه بیمه پاسارگاد//فرهنگ یاقوتی کد61010 //...ما را در سایت نمایندگی تخصصی بیمه عمروتامین آتیه بیمه پاسارگاد//فرهنگ یاقوتی کد61010 // دنبال میکنید
برچسب: نویسنده: فرهنگ یاقوتی بازدید: 142